Як встановити нове лобове скло

Виконавши заміну, можна повернути на свої місця, зняті раніше, склоочисники і молдинги. При цьому, все робити потрібно гранично акуратно, не кліпаючи багажником або дверима. Після того, як, протягом доби, клей повністю висохне, можна буде продовжити експлуатацію автомобіля в звичайному режимі. Пам’ятайте, що при низькій температурі (наприклад, нижче нуля), герметик взагалі може не застигнути.

Після закінчення доби, кріпильний скотч можна буде видалити, а краю, де він фіксував скло на кузові, ретельно вимити. В цей же час, перевіряють на герметичність зроблений шов, і якщо виявляються протікання, то ще раз обробляють шов клеєм. Потім, через добу, слід знову перевірити герметичність, вона повинна бути ідеальною.

Правильно встановити лобове скло своїми руками нескладно, однак, робити це необхідно акуратно і в описаному вище порядку. В цьому випадку, автомобілісту вдасться заощадити гроші, які часто доводиться віддавати майстрам автосервісу, та ще за неякісно зроблену заміну.

Схожі статті

Технологія заміни лобового скла

Лобове скло – одне з найуразливіших місць у конструкції авто. Тріщини, сколи можуть з’явитися у процесі експлуатації. У ряді випадків можна зробити недорогий ремонт. Але коли пошкодження не підлягають відновленню, виконують демонтаж та встановлення нової деталі. Технологія заміни лобового скла включає кілька етапів, виконувати які потрібно з граничною обережністю та у строгій послідовності. Для професіоналів, які мають досвід роботи та відповідний комплект інструментів, подібні маніпуляції не спричинять труднощів.

Заміна вітрового скла: на що звертати увагу?

Встановлення нової деталі має здійснюватися з дотриманням технологічних рекомендацій від заводу-виробника. У продажу є варіанти вікон із набором додаткових опцій. Доцільно придбати оригінальні запчастини, оскільки це гарантує відповідність необхідним характеристикам. Колір скла не відрізнятиметься від інших вікон у машині.

Процес заміни складається із трьох послідовних операцій:

• акуратний демонтаж пошкодженого автоскла;
• підготовка поверхні для встановлення нової запчастини;
• безпосередній монтаж.

Кожен етап має характерні риси. Перед початком роботи проводиться підготовка місця – знімаються двірники, датчики камер та інші елементи. Переднє сидіння вкривається плівкою, щоб уникнути псування майна під час ремонту. Також захищається панель приладів управління, кермо. Перед демонтажем акуратно прорізується герметик, що сполучає скло та кузов машини. Процедура вимагає особливої ​​точності, щоб не зашкодити внутрішній салон інструментом. При повному від’єднанні автоскло знімається за допомогою утримувача-присоски.

Підготовка поверхні у тому, щоб якісно прибрати старий герметик, знежирити основу, поґрунтувати майбутні місця зчеплення з новою деталлю. Остання процедура проводиться для захисту від негативної дії зовнішніх факторів (сонячні промені, дощ, сніг, зледеніння), а також як продовження терміну експлуатації вікна.

Технологія заміни автоскла включає кінцевий етап, який складається з нанесення шару герметика по периметру отвору та надійної фіксації заміненої деталі. Виріб щільно притискається без надмірних зусиль. Потрібно почекати деякий час, поки розчин не затвердіє. Фахівці рекомендують не використовувати автомобіль у перші дні після заміни. Тільки так склад повністю висохне та забезпечить надійне прилягання скла. Інакше можуть з’явитися тріщини, зазори, порушитись цілісність контуру, потраплятиме вода під час дощу тощо.

Чим пояснюється складність технології заміни автоскла

Процес заміни трудомісткий і виконується із застосуванням якісних витратних матеріалів та інструментів. Якщо демонтувати скло кустарним методом без дотримання технології, результат буде відповідний – короткий термін служби, висока ймовірність від’єднання деталі, шлюб. Складність процедури пояснюється такими факторами:

• ретельне видалення старого герметика спеціальним ножем;
• при ґрунтуванні необхідно наносити засіб тільки в ті місця, де буде контакт із новим склом строго на металеве покриття. Також слід обробити краї самої деталі;
• адгезивний шар повинен розподілятися рівномірно по ширині стику під певним кутом, ущільнення та просвіти виключаються. Важливо використовувати герметик, що підходить для подібних робіт;
• якщо роботи виконуються в холодну пору року, склад підігрівають до 40 градусів;
• При установці автоскла на клей важливо застосувати тиск для надійного з’єднання стиків. У цьому положенні за допомогою скотчу фіксують виріб до повного висихання.
• Якщо не дотримуватись послідовності та чітких дій, можна пошкодити нову деталь. Доцільно довірити роботи професіоналам, які мають практичні навички, знання та належну вправність.

Чи можна самостійно змінити лобове скло?

Багато автолюбителів з метою економії та спортивного інтересу часто здійснюють ремонт свого автомобіля власними силами. При відповідних навичках, наборі інструментів та наявності місця (гараж, майстерня) заміна лобового скла своїми руками виконується в тій же послідовності, що і профільними майстрами. Можливо, робота займе більше часу, але всі маніпуляції будуть проводитися самостійно. Серед мінусів можна назвати відсутність гарантії, а також неможливість перевірки якості виконаної операції.

Скільки часу має пройти після зміни лобового скла, щоб можна було використовувати автомобіль?

Герметик, на який ставиться скло, має повністю висохнути. Фахівці рекомендують не використовувати машину протягом декількох днів, а скотч, що фіксує, краще залишити на тиждень. Також не рекомендується миття авто, при можливості потрібно захистити транспортний засіб від попадання дощу. Якщо дотримуватися простих правил, то можна продовжити термін служби вітрового скла:

• під час експлуатації машини намагайтеся уникати сильних вібрацій кузова. Не гальмуйте різко, акуратно зачиняйте двері, об’їжджайте нерівності на дорозі, використовуйте транспортний засіб в обмеженому режимі;
• щоб запобігти утворенню тріщин та деформацій на вікні, не користуйтесь домкратом або ліфтом для підняття машини;
• уникайте паркування на пагорбах, нерівних поверхнях. Це може створити надмірний тиск і призвести до зміщення лобового скла.

Дотримання підвищеної обережності у перші кілька днів (3-4 діб) після встановлення гарантує справний стан автомобіля.

Чи потрібно встановлювати новий молдинг після заміни лобового скла?

Якщо демонтаж старого молдингу було проведено акуратно, він не пошкоджений, можна встановити його на колишнє місце. В іншому випадку найкращим рішенням буде купити нову запчастину. Крім декоративної функції, ці комплектуючі захищають салон авто від попадання бруду, пилу, шуму, вологи, є основою для наклеювання спеціальних датчиків, п’ятака кріплення дзеркала.

Чи слід купувати нові щітки двірників для нового лобового скла?

Коли відбувається заміна лобового скла, технологія передбачає демонтаж старих щіток. Не варто заощаджувати. Після встановлення нового вікна краще придбати нові щітки для двірників, оскільки це знизить ризик утворення подряпин, потертостей на поверхні.

Якщо на лобовому склі утворилася тріщина, чи можна експлуатувати автомобіль далі?

Тріщина – це ще вирок. Дорогою можуть траплятися різні ситуації: попадання камінчиків, ДТП. Чим швидше усунути пошкодження, тим більше шансів, що цілісність та міцність буде відновлено без сліду. Якщо відкласти ремонт, існує ризик збільшення тріщини в розмірах.

Бувають серйозні подряпини та сколи у зоні роботи склоочисників, які заважають керувати транспортним засобом. Через них погано видно дорогу, спотворюється зображення, тоді відновлення потрібно виконувати терміново. Експлуатація авто залежить від розміру та розташування тріщини.

Корисні статті

5 правил тонування автомобільного скла. Не нехтуйте, щоб не довелось переробляти!

Як правильно ремонтувати лобове скло

Лобове скло автомобіля – одне з найвразливіших його місць. Мало кому вдається уникнути появи сколів, подряпин, тріщин під час їзди, адже камінчик з-під колеса зустрічного чи попутного авто неможливо відстежити та вчасно зреагувати. Автоскло може постраждати й від необережного поводження з інструментами самого власника, або від дітей, що грають у дворі.

Коли потрібно міняти лобове скло?

Будь-який скол, пошкодження скла погіршують якість видимості або зменшують кут огляду. Водій змушений напружувати очі, і, якщо тривала поїздка, від постійної напруги увага стає розсіяною, людина втомлюється значно швидше. Лобове скло, на відміну інших (бічних, задніх) має особливу структуру – багатошарову. Найчастіше – два скляні шари проклеєні між собою спеціальною полівінілбутиловою плівкою, що перешкоджає розриву скляної поверхні на частинки. Це певною мірою оберігає водія від влучення в нього уламків у критичних ситуаціях. І з цієї причини скло, що має безліч подряпин та сколів, залишається цілим, але може спровокувати ДТП. Тобто, якщо автоскло ціле, але втратило прозорість настільки, що завдає дискомфорту, його слід замінити. Зазвичай через 3-4 роки регулярної експлуатації автомобіля рекомендується зробити це навіть без наявності зовнішніх пошкоджень. Також заміна потрібна при пошкодженнях, що не підлягають ремонту, та при протіканні вологи з-під ущільнення.

Лобове скло автомобіля: ремонт чи заміна?

Якщо ж скло раптово постраждало значно – з’явився скол чи тріщина, то доводиться вирішувати питання – чи потрібен ремонт чи заміна? Однозначна заміна скла потрібна у таких випадках:

1. Якщо пошкодження досягло краю. У цьому випадку руйнація не зупиниться, а стрімко розширюватиметься, створюючи загрозу здоров’ю водія та пасажирів.
2. Якщо тріщини утворилися у зоні обігріву. Перепад температур може призвести до раптового руйнування автоскла будь-якої миті.
3. Якщо ушкоджена область становить третину чи більше загальної площі. Ремонт обійдеться дорожче за заміну.

В інших ситуаціях можна виконати ремонт лобового скла своїми руками або за допомогою спеціалістів. Але якщо тріщини значні, навряд чи вдасться їх усунути повністю. І є ймовірність не пройти техогляд – за ГОСТом тріщина не може бути довшою за 15,7 см.

Як ремонтують лобове скло?

Якщо ви вирішили зробити ремонт сколів та тріщин лобового скла своїми руками, слід запастися набором інструментів, знадобляться:

• фотополімерний клей;
• інжектор – спеціальне пристосування, з якого клей вводиться у пошкоджене місце;
• електродриль з алмазним свердлом – для обробки країв тріщини;
• ультрафіолетова лампа – для сушіння, без неї клей сохне втричі довше);
• скрайбер – для очищення поверхні;
• серветки.

Ремонт скола лобового скла автомобіля своїми руками проводиться так:

1. Інжектор встановлюється над сколом.
2. У шприц набирають клей та вводять його в інжектор.
3. Повторюють операцію запровадження клею ще раз.
4. Після повного затвердіння місце ремонту очищають від зайвого клею та відполірують.

Якщо проводиться усунення тріщини, операція ускладнюється:

1. Електродрилем висвердлюється отвір в 1-2 см від краю ушкодження. Це зніме напругу та зупинить подальше поширення дефекту.
2. Очищають отвір, просушують.
3. Інжектор розмішають над ушкодженою зоною, встановивши гусак над тріщиною.
4. Полімер подається до інжектора – заповнює тріщину.
5. Забирають інжектор, прогрівають ультрафіолетовою лампою.
6. Шліфують поверхню.

Як змінити лобове скло?

Заміна лобового скла – процедура не найпростіша. Вона не вимагає виняткових знань та сил, але навички ремонту авто таки необхідні. Крім того, знадобиться комплект інструментів та матеріалів, без яких процедура неможлива. Перелік такий:

• спеціальний ніж чи гранована струна з двома ручками – необхідні для вилучення пошкодженого скла;
• шило, викрутки, гайкові ключі, стамеска;
• ґрунтовка, розчинник;
• будівельний ніж для очищення паза від залишків герметика;
• герметик – для фіксації автоскла, що вклеюється;
• пістолет для герметика;
• присоски для утримання скла;
• малярський скотч;
• рукавички, тампони.

Залишається тільки здійснити два етапи – зняття старого скла та встановлення нового. Це потрібно робити в закритому сухому приміщенні.

Чи варто міняти лобове скло самому

Якщо є досвід у ремонті авто – можна спробувати зробити роботу із заміни автоскла самому. Але тільки в тому випадку, якщо є необхідний інструмент і один-два помічники.

Послідовність робіт при заміні лобового скла

Перед початком роботи слід закрити панель приладів і передні сидіння. Перший етап роботи – зняття старого скла. План дій:

1. Користуючись плоскою викруткою, знімають гумовий ущільнювач із зовнішнього боку.
2. Забирають двірники, молдинги.
3. Знімають внутрішній ущільнювач та демонтують карти передніх стійок.
4. Відкрутивши шурупи, знімають протисонячні козирки.
5. Від’єднують дроти та демонтують датчик, що ведуть до скла.
6. Шилом проколюють шов шару герметика та вставляють струну, кріплять ручки.
7. Зрізання герметика починають із лівого верхнього кута. Найзручніше це робити удвох – один у салоні, другий зовні. По черзі рухають струну, притримуючи кожну свою ділянку натягнутою. Роблять повний зріз.
8. Скориставшись присосками, виймають скло.
9. Кузов очищають від старого клею (користуються розчинником та стамескою).

Наступний етап – встановлення. Алгоритм процесу:

1. Контур скла обробляють ґрунтом, що покращує зчеплення з клеєм.
2. Встановлюють новий ущільнювач.
3. Наносять герметик. Перед застосуванням рекомендується розігріти (феном або гарячою водою). Наносити можна і контур скла, і кузов. Смуга клею має бути безперервною.
4. Скло приставляють до отвору, щільно притискають (несильно).
5. Щоб уникнути випадкового зміщення, користуються скотчем, фіксуючи скло декількома смужками.

На повне застигання потрібно 24 години. Температура має бути вище нуля, інакше клей не застигне. У цей час рекомендується убезпечити авто від механічної дії – не ляскати дверима та багажником. Після зняття скотчу мийкою перевіряють герметичність. Якщо вода десь протікає – проклеїти ділянку додатково.

Самостійно ремонтувати чи віддати в автосервіс? Плюси та мінуси

Якщо ви вирішили здійснити ремонт тріщин лобового скла своїми руками – зважте всі за і проти. До «плюсів» самостійного ремонту можна віднести такі фактори:

• при володінні навичками ремонту процедура обійдеться у рази дешевше;
• за відсутності навичок ви отримаєте корисний досвід та знання;
• як виконана робота ви будете впевнені.

• доведеться купувати набір інструментів;
• потрібно освоювати незнайомі навички;
• за відсутності досвіду можна як виконати завдання, а й посилити ушкодження;
• розчини без ультрафіолету, який використовується в автосервісах, застигають довше.

В автосервісі ремонтом займуться досвідчені майстри – це гарантує стовідсотковий успіх. Робота виконується швидко, протягом дня із застосуванням спеціального обладнання. Необхідно лише звертатися до перевірених спеціалістів. Єдиний мінус – підвищення вартості ремонтних робіт. Тому потрібно подумати, чи має сенс робити такі маніпуляції самостійно або довіритись професіоналам.

Корисні статті

5 правил тонування автомобільного скла. Не нехтуйте, щоб не довелось переробляти!

«Ми заклали у філософію компанії «Анна» важливі цінності і це поза конкуренцією»

Тріснуло скло в автомобілі? В жвавому ритмі життя, часу на вирішення проблеми зовсім не багато. Хтось розпитує знайомих, які мали схожу проблему, про місце ремонту і його оцінку. Дехто навмання знаходить в інтернеті адреси майстерень.

Атермальна плівка для авто

Зміст: 1) Що таке атермальне тонування для авто 2) Плюси та мінуси атермальної плівки 3) Які види бувають 4) Як клеїти прозору плівку 5) Етапи тонування скла Поряд із традиційним тонуванням популярними серед українських автомобілістів.

Адреса

м. Львів ,
вул Стрийська 338